ブリヂストンX-CB(5I～Pw)とピンS159(50度・52度・58度)をリシャフトのご依頼です。
ご指定のシャフトはN.S.PRO750GHneo(R)
軽量化のためカーボンでという事でしたが、
neoに750出ましたよとお話ししたところ、こちらに決められました(^^)
シャフト重量を変える事は最も効果がある思いますが
軽くし過ぎると気付かないうちに飛距離がどんどん落ちていく結果になってしまいます。
目安として長い番手の距離差があまりでなくなってきたなと感じられた時に1つ重量を落とすくらいがよろしいかと思います。
バランス調整が必要な番手は1本のみでした。
スパイン挿しです。
