スタビリティー

オデッセイ トゥーロン ポートランドをリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはスタビリティーカーボン（シルバー）モデルチェンジしてから初めてご注文いただきました。接合部分のカラー4色ある中からシルバーを選ばれました。チップ径は370長さの...

テーラーメイドTRUSS TM1パターをリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはスタビリティーツアー(370)納品時の接着部分の荒らしが丁寧になりましたね(^^;パターのリシャフトは他のクラブに比べて単純な作業に思われるかもしれませんが意...

オデッセイO.WORKS9をリシャフトのご依頼です。スタビリティーツアーを装着致しました。今回はオーバーホーゼルのパターになります。付属のシャフト内径が広いのでオーバーホーゼルでも問題なく綺麗に仕上がりました。仮に何らかの理由で付属のシャフ...

イーブンロールER3をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはスタビリティーツアーベントネックタイプのパターになりますので、元々付いているシャフトを切断してつなぎ合わせます。そのため、元のシャフトに差し戻す事はできなくなりますのでご了承下...

オデッセイのO・WORKS V-LINE FANG CHをリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは最高に掛け率高いシャフト(^^;スタビリティーツアー従来のスタビリティーをスリムにしたモデルです。パターシャフトがこんなに流行るとは..誰も...

カスタムだけだとネタが尽きてしまうのでたまにリシャフトを（汗）スタビリティーシャフト昨年から人気継続中ですが、これはよく考えられましたねチップ径だけでなく、元々ついているシャフトを利用する事でベントタイプのパターにも装着できてしまうわけです...