日本シャフト MODUS3 TOUR120 / HONMA TW747Vx
再開します(^^;ホンマTW747Vx(6I～11I)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはモーダス120(S)この重量帯のスチールでは最もしなりを感じやすいシャフトになると思います。このTW747は10Iと11Iが0.5インチの間隔...
日本シャフト 
エポン EPON AF-706S / Fujikura MCI-50
エポンAF-706S(6I～Aw)をご注文いただきました。Pw・Tw・Awまでのセットです。別件でご来店いただき試打クラブをみて即決ありがとうございます(^^)中空構造のやさしい飛び系アイアンですが構えた感じは非常にスッキリして見えます7I...
UST-Mamiya UST-Mamiya ATTAS KING / PING
ピンG400ドライバー、G425Fw、G425UTをリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはドライバーとFwにアッタスKING5(S)UTにはアッタスHY65(SR)ドライバーは普段R又はSRをお使いのお客様ですが、KINGはやわらかめの...
エポン EPON AF-306 / TourAD AD85
エポンAF-306(5I～Pw)をご注文いただきました。見た目文句なしにかっこいいアイアンです(^^)キャビティ部分はわりと深いので、この手のアイアンとしてはやさしい方だと思います。ソールは両サイドがカットされていて非常に抜けが良いです。5...
フジクラ Fujikura MCI BLACK / MIZUNO 225 IRON
ミズノ225アイアン(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。8Iまで中空構造になったアイアンのようです。ご指定のシャフトはMCI-BLACK80(S)今までシルバーのMCIを使用されてましたが、長い番手を振りやすくするためブラックの方を選択...
三浦技研 MIURAGIKEN KM-700 / Fujikura MCI
三浦技研KM-700アイアン(7I～Pw)をご注文いただきました。トゥ側が大胆に落とされており全体的に独特な形状をしたアイアンです。トップラインは薄め構えた感じはTN-87とかあの時代のアイアンを思い出します(^^)ご指定のシャフトはフジク...
UST-Mamiya UST-Mamiya ATTAS IRON80 / SRIXON ZX7
スリクソンZX7(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはアッタスアイアン80(R)スペックダウンさせる目的でのご依頼です。カーボンとしては程よい撓り感があるシャフトなのでフジクラMCIと並んでスチールからカーボンへ変更され...
ミステリー MYSTERY CF-455 TOUR / FSP MX-V PLUS
ミステリーCF-455TOURをご注文いただきました。試打クラブを打って決定されました。ロフトは寝気味の10.5度レーザーミーリングが施されたフェース面ややシャロ―フェースで球は上がりやすいヘッドです。シャフトもデザインが変わりましたが試打...
グランプリ GrandPrix G8 DRIVER
久しぶりの更新となります申し訳ございませんだいぶ時間経ってしまいましたが、こちらご指名買いです(^^)グランプリG8ドライバーロフトは11度のヘッドです。フックフェースでつかまるイメージが出る顔してますロフト重視で中でもできるだけオープンな...
エポン EPON AF-506 LH / Fujikura MCI-80
エポンAF-506LH(5I～Pw)をご注文いただきました。レフティーのお客様です。やっとレフティーの新製品しかもポケキャビの506でレフティーは滅多にモデルが変わらないので、このヘッドで良かったと思います。ソール幅は広めで、やさしいアイア...