UST-Mamiya ATTAS EZ350 HY-55 / TM M GLOIRE
先程のaG33のお客様から一緒にご依頼いただきました。テーラーメイドのMグローレ レスキュー(#4・#5・#6)をリシャフトです。ご指定のシャフトは3本ともUSTマミヤのアッタスEZ350 HY-55(R)ヘッドは370の方でも装着可能な径...
UST-Mamiya 
グラファイトデザイン anti Gravity aG33-4 / TM SIM2 MAX-D
テーラーメイドSIM2 MAX-Dをリシャフトのご依頼です。スリーブは純正を再利用致しました。ご指定のシャフトはグラファイトデザインのaG33-4(SR)秩父とともに従来のTourADシリーズとは一線を画したモデルです。ややライトスペックに...
フジクラ VENTUS BLACK / EPON 450 & AF-255
エポン450ドライバーとAF255(#3・#5)をリシャフトのご依頼です。貴重な450ドライバー(^^)もうこういうドライバー出さないのかな～(^^;シャフトはハードヒッターの方からの評価が非常に高いフジクラのベンタスブラックドライバーに6...
フジクラ Fujikura VENTUS BLUE / MIZUNO MODEL-S
ミズノプロModel-Sドライバーをリシャフトのご依頼です。スリーブは純正を再利用致しました。小振りで非常に良い顔したヘッドですね。ご指定のシャフトはフジクラのベンタスブルー(5R)ベンタス人気です。この手の小振りなヘッドともとてもマッチし...
フソードリーム BUCHI MT301 & VS200 / DG・AMT WHITE
BUCHI MT-301(5I～Pw)をご注文いただきました。先日のVS-501とは別の方ですが、近いお客様です(^^)ロフトが寝過ぎてないマッスルバックを探されていてこのアイアンに決定されました。見るからに打感が良さそうです。刻印カラーは...
UST-Mamiya Hardolass SMASH & ATTAS EZ350 / XXIO X
先程のクラブと同じお客様から後日ご依頼いただきました。ゼクシオXの7wとUT(H5・H6)をリシャフトです。移殖した4wもゼクシオだったのですが、それも結果がよろしかったようで7wも同じハドラススマッシュの1つ重い6SでUTの方にはアッタス...
UST-Mamiya Hardolass SMASH / RODDIO S-D.O DRIVER
ロッディオS-D.OドライバーRチューンをリシャフトのご依頼です。スリーブはそのまま再利用です。ご指定のシャフトはUSTマミヤのハドラススマッシュ(5S)リシャフト前と全く同じシャフトです(^^;「もう少し長くしても振れそう」という事で新し...
UST-Mamiya ATTAS EZ350-65 / MIRAI TINIT UT
久しぶりの更新です(-_-;)ミライのUT(20度・23度)をリシャフトのご依頼です。一方のヘッドはウェイトを交換する前提で鉛で重量を合わせて作業致しました。ご指定のシャフトはUSTマミヤのアッタスEZ350-65(SR)8月はマミヤ月間だ...
フソードリーム FusoDream BUCHI VS-501 / DG・AMT WHITE
BUCHI VS-501(5I～Pw)をご注文いただきました。バックフェースに番手刻印と3つのドットが施されたデザインがとても魅力的なアイアンですね。刻印は色なしの状態で納品されるため、お客様のご希望のカラーをこちらで色入れ致しました。ブチ...
三浦技研 MIURAGIKEN CB-301 / Fujikura MCI-80
三浦技研CB-301(6I～Pw・Gw)をカスタムでご注文いただきました。3ヶ月お待ちいただきました。三浦の組み立てが久しぶりな気がします(^^;カスタムはネーム刻印の他抜けが良くなるダブルカットソールにまた、6Iのみロフトを標準より1度ス...