FST FST KBSTOUR / ONOFF MB-247D
オノフMB-247D(3I～Pw)をリシャフトのご依頼です。限定販売されたアイアンですね。三浦技研製だそうです。いかにも三浦って感じで非常にかっこよかったです(^^)ご指定のシャフトはKBSツアー120(S)マッスルバックとの相性は抜群なシ...
シャフト
FST 
UST-Mamiya UST-Mamiya ATTAS MB HY / SRIXON ZX HY
スリクソンZXハイブリッド(#3・#4)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはアッタスMB-HY85フレックスは#3にS、#4にXのご指定です。チップカットではなくフレックスを変える方法ですね。ウッド型UTとはいえ20度以下のロフトに...
UST-Mamiya ATTAS EZ350 HY-55 / TM M GLOIRE
先程のaG33のお客様から一緒にご依頼いただきました。テーラーメイドのMグローレ レスキュー(#4・#5・#6)をリシャフトです。ご指定のシャフトは3本ともUSTマミヤのアッタスEZ350 HY-55(R)ヘッドは370の方でも装着可能な径...
グラファイトデザイン anti Gravity aG33-4 / TM SIM2 MAX-D
テーラーメイドSIM2 MAX-Dをリシャフトのご依頼です。スリーブは純正を再利用致しました。ご指定のシャフトはグラファイトデザインのaG33-4(SR)秩父とともに従来のTourADシリーズとは一線を画したモデルです。ややライトスペックに...
フジクラ VENTUS BLACK / EPON 450 & AF-255
エポン450ドライバーとAF255(#3・#5)をリシャフトのご依頼です。貴重な450ドライバー(^^)もうこういうドライバー出さないのかな～(^^;シャフトはハードヒッターの方からの評価が非常に高いフジクラのベンタスブラックドライバーに6...
フジクラ Fujikura VENTUS BLUE / MIZUNO MODEL-S
ミズノプロModel-Sドライバーをリシャフトのご依頼です。スリーブは純正を再利用致しました。小振りで非常に良い顔したヘッドですね。ご指定のシャフトはフジクラのベンタスブルー(5R)ベンタス人気です。この手の小振りなヘッドともとてもマッチし...
UST-Mamiya Hardolass SMASH & ATTAS EZ350 / XXIO X
先程のクラブと同じお客様から後日ご依頼いただきました。ゼクシオXの7wとUT(H5・H6)をリシャフトです。移殖した4wもゼクシオだったのですが、それも結果がよろしかったようで7wも同じハドラススマッシュの1つ重い6SでUTの方にはアッタス...
UST-Mamiya Hardolass SMASH / RODDIO S-D.O DRIVER
ロッディオS-D.OドライバーRチューンをリシャフトのご依頼です。スリーブはそのまま再利用です。ご指定のシャフトはUSTマミヤのハドラススマッシュ(5S)リシャフト前と全く同じシャフトです(^^;「もう少し長くしても振れそう」という事で新し...
UST-Mamiya ATTAS EZ350-65 / MIRAI TINIT UT
久しぶりの更新です(-_-;)ミライのUT(20度・23度)をリシャフトのご依頼です。一方のヘッドはウェイトを交換する前提で鉛で重量を合わせて作業致しました。ご指定のシャフトはUSTマミヤのアッタスEZ350-65(SR)8月はマミヤ月間だ...
三菱ケミカル OT IRON 95 / EPON AF-705
エポンAF-705(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトは三菱OT IRON95(S)先日PINGのリシャフトでもご紹介しましたが番手別設計にリニューアルされたシャフトです。他のアイアン用カーボンのようにパキパキ感がなく、...