フジクラ Fujikura Speeder NX / BS B2 DRIVER
ブリヂストンの新製品B2ドライバーをスリーブごと作成のご依頼です。ご指定のシャフトはこちらも新製品フジクラのスピーダーNX50(S)ついにEVOシリーズは終了初代ブルーEVOから8年経つんですね！NXシリーズの1発目は中調子で振りやすさを重...
フジクラ 
三浦技研 MIURAGIKEN MG-R01 / KBS Hi-Rev2.0
三浦技研MG-R01(51度・55度・59度）をカスタムでご注文いただきました。探してもそう見つからないロフト設定ですねでも、三浦ならできます(*^-^*)ライ角もアイアンに合わせて変更ネーム刻印とカラーはピンクに仕上げは定番の銅下ニッケル...
ＲＯＤＤＩＯ RODDIO NP-5 / RODDIO S-D.O
ロッディオS-D.Oドライバーをリシャフトのご依頼です。Fチューンなのでホーゼルも交換になります。最初はノーマルホーゼルで組み立てましたが、今回は飛ばし重視で4.5㎜短いショートホーゼルを使用します。ご指定のシャフトはロッディオNP-5(H...
グラファイトデザイン TourAD PT-6 / TM SIM2 MAX-D
テーラーメイドSIM2 MAX-Dをリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはグラファイトデザインのTourAD PT-6(S)超ロングセラーなシャフトですね。グラファイトデザインの新製品はこのシャフトを基本に設計されているのだそうですって...
三浦技研 MIURAGIKEN TB-ZERO & MG-R01 / DG-S200
三浦技研TB-ZERO(4I～Pw)をカスタムでご注文いただきました。ロフト・ライ角を特注したヘッドです。ライ角はともかく、ロフト角は後からネック調整で変更しますとFP値やバンスへの影響は避けられませんので本来の特性や顔とは異なるものになっ...
三浦技研 MIURAGIKEN TC-101 / PROJECT X
三浦技研TC-101(5I～Pw)をカスタムでご注文いただきました。ライ角、FP値、仕上げとネーム刻印を特注したヘッドです。ヘッドスペックは越谷フィッティングに行かれ、決定されたので間違いないと思います。一見色抜きに見える刻印にはシルバーグ...
エポン EPON AF-506 / PROJECT X LZ
エポンAF-506(4I～Pw)をご注文いただきました。50×シリーズとしては珍しく4I～のご注文です。4Iでロフト22度ですがトップラインもやや厚めでポケット構造のやさしさもあって、ロングアイアンでも楽に打てると思います。4I8Iシャフト...
エポン EPON AF-506 / K’s-3001
エポンAF-506(5I～Pw)をご注文いただきました。以前AF-503をご購入いただいたお客様ですが今回AF-506をシャフト違いでご注文いただきました。スイートエリア拡大によるやさしさを実感していただけると思います。ソール幅も広く抜けが...
三浦技研 MIURAGIKEN TB-ZERO / MODUS3 TOUR120
三浦技研TB-ZERO(4I～Pw)をカスタムでご注文いただきました。これぞマッスルバックという感じですね(^^)めちゃくちゃカッコイイです。カスタムはライ角変更と輪郭をスクエア形状のType-Sにされました。元々シャープなヘッドをさらにシ...
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 / SRIXON Z765
スリクソンZ765アイアン(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはモーダス105(R)スリクソンのアイアンはホーゼルがやや深く、接着固定部分が長くなるのでその分ややしっかり目の仕上がりになります。また、重心距離もやや長いの...