日本シャフト MODUS3 TOUR120 / FOURTEEN DJ-4
フォーティーンDJ-4(47度・52度・56度・60度)をリシャフトご指定のシャフトは全てモーダス120(S)長さのみのご指定でバランスは出たなりで組立てライ角はアップライトに47度：35.50in/D1.7/448g/331cpm52度：...
日本シャフト
日本シャフト 
日本シャフト MODUS3 105 & WEDGE / PING & VOKEY
PING i525(6I～U)とVOKEY SM10(48度・52度・56度)をリシャフトシャフトはアイアンにモーダスTOUR105(S)ウェッジはモーダスWEDGE105バランス重視での組み立て依頼アイアンは37.75～35.625inで...
日本シャフト N.S.PRO 850GH neo / SRIXON ZX5 MKⅡ
スリクソンZX5 MKⅡ(7I～Pw)をリシャフトご指定のシャフトはN.S.PRO850neo(R)トゥルーテンパーがここまでの価格になって、日本シャフトも足並みをそろえるって結末が一番怖い(^^;全番手、無調整で組み立てできました。
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 120 / TM 770&7MB&MG
テーラーメイドP770(6I・7I)、P7MB(8I～Pw)、MGウェッジ(52度)をリシャフト異なるモデルを組み合わせたセットご指定のシャフトはモーダス120(R)重量アップさせてやわらかさのある仕様に変更7Iのみ若干調整し組み立て致しま...
日本シャフト N.S.PRO 750GH neo / TourB & PING S159
ブリヂストンX-CB(5I～Pw)とピンS159(50度・52度・58度)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはN.S.PRO750GHneo(R)軽量化のためカーボンでという事でしたが、neoに750出ましたよとお話ししたところ、こ...
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 / MIURA CB-302
三浦技研CB-302(5～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはモーダス115(S)105から115へ重量アップの試みです。やはりクラブ全体の重量の流れはアイアンを軸に考える必要があると思いますので、アイアンシャフトは振れる範囲...
日本シャフト N.S.PRO 850GH neo / SRIXON & PRGR
スリクソンZX4 MKⅡ(5I～Pw)とPRGR 0 TOURウェッジ(48度・52度・58度)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトは全て日本シャフトN.S.PRO850GHneo(R)元はゼロス8だったのですが先の方の緩さが我慢でき...
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 105 & WEDGE / EPIC & VOKEY
キャロウェイEPIC MAX FAST(6I～Pw・Aw)とボーケイSM9(48度・52度・56度)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはアイアンにモーダス105(S)ウェッジにモーダスウェッジ115これまたヘッドが非常に軽い(^^;...
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 / FOURTEEN RM-B
フォーティーンRM-Bアイアン(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。パーツで販売されているモデルでしょうか？ご指定のシャフトはモーダス105(R)ヘッド重量が非常に軽いです。長めに組む事を前提にしているのかもしれませんが約1番手分程度軽か...
日本シャフト MODUS3 TOUR105 / FOURTEEN TB-7
フォーティーンTB-7(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはモーダス105(R)標準で付いていたSからRへ交換105のS硬いですからね(^^;RでもRとは思えないしっかりさドライバーも軽硬って一時期流行りましたけどまた暫...