エポンAF-505(5I~Pw)をリシャフトのご依頼です。
1つ重量アップも含めて別のシャフトに
フジクラのMCI-90(R)
元は他社の80g台のカーボンでしたが、安定感を重視して90g台に。
やはりセットの中でもアイアンのクラブ重量が基準になると思いますので
スイングの変化によりドライバーの距離が落ちないようにする為にも
アイアンのシャフト重量は振れる範囲で、できるだけ重くしておいた方が
良いと考えております。
グリップ下巻き2重、D1.5合わせで組み立て致しました。
Ms Craft カスタムクラブ・リシャフト・修理 専門店 ゴルフ工房 エムズクラフト
エポンAF-505(5I~Pw)をリシャフトのご依頼です。
1つ重量アップも含めて別のシャフトに
フジクラのMCI-90(R)
元は他社の80g台のカーボンでしたが、安定感を重視して90g台に。
やはりセットの中でもアイアンのクラブ重量が基準になると思いますので
スイングの変化によりドライバーの距離が落ちないようにする為にも
アイアンのシャフト重量は振れる範囲で、できるだけ重くしておいた方が
良いと考えております。
グリップ下巻き2重、D1.5合わせで組み立て致しました。