グラファイトデザイン TourAD AD95 / EPON AF505+AF901
エポンAF-505(5I～Pw)とAF-901(22°)をリシャフトのご依頼です。AF901懐かしい(^^)エポンのアイアン型UTとしては一番易しかったんじゃないかと思います。初めてのカーボンという事で選ばれたシャフトはTourAD AD-...
グラファイトデザイン 
日本シャフト N.S.PRO 950GH / XXIO 11 IRON
ゼクシオ11アイアン(5I～Pw・Aw）をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはNS.PRO950GH(R)試しにカーボン仕様で購入されたようなのですが、あまりにも軽過ぎたそうです(^^;今まで使われていたシャフトと同じNS950でスパ...
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HY80 / EPON AF-903
エポンAF-903(U20)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはテンセイHY-80(S)ドライバー用のテンセイにあるハードな振り感はHY用にはそれ程無いようです。ドライバーは硬くて使えなかったという方でもHYは試してみる価値はあるか...
グラファイトデザイン TourAD U-55 / ONOFF AKA UT
オノフUT赤（U4・U5・U6）をリシャフトのご依頼です。オノフは他のクラブメーカーとは違う独自路線歩んでる感じがしますね。センスがいい！(*^-^*)装着したシャフトは3本ともTourAD U-55(R)ヘッドの内径が350チップ対応にな...
Aデザイン A-GRIND EX-F / RODDIO Sole Fw
A-GRIND EX-F（5w）をご注文いただきました。A-DESIGNというメーカーのヘッドです。先日このクラブをご注文くださいましたお客様のUT（EX-H）をリシャフトをした時に良さそうなヘッドだなと思ってまして..↓これです。このメー...
日本シャフト N.S.PRO Zelos6 / PING G710
PING G710アイアン（6I～Sw）をリシャフトのご依頼です。標準装着されていたカーボンからスチールへゼロス6を選ばれました。ヘッドスピード43m/s以上の人が打っちゃいけないシャフトそれだけギリギリの中で開発された軽量スチールという事...
エポン EPON AF-706 / NS.PRO Zelos7
エポンAF-706（6I～Pw・Tw・Aw）をご注文いただきました。706はやはり距離の隙間を作らないためにもAwまでほしいところだと思います。超ストロングロフトでありながら中空＋幅広ソールでこの上ない易しさを感じます。6IAwシャフトはゼ...
スタビリティー STABILITY TOUR / ODYSSEY O.WORKS 9
オデッセイO.WORKS9をリシャフトのご依頼です。スタビリティーツアーを装着致しました。今回はオーバーホーゼルのパターになります。付属のシャフト内径が広いのでオーバーホーゼルでも問題なく綺麗に仕上がりました。仮に何らかの理由で付属のシャフ...
三浦技研 MIURAGIKEN MG-R01 / MODUS3 WEDGE
ご注文いただいていた三浦技研MG-R01の特注48度が出来上がってきました。約2ヶ月お待たせしてしまいました。どうしてもこの時期はGWが入る為、多少時間が掛かってしまいます。ロフト以外にFP値をカスタムしております。グースにする為に-2㎜で...
三浦技研 MIURAGIKEN TC-101 / DG-X100
三浦技研TC-101（5I～Pw）をカスタムでご注文いただきました。ロフト・ライ・バンス角は全て標準から変更しております。刻印カラーは「MG」のみホワイトソケットはオリジナルのシルバー仕上げは銅下ニッケルクロムディープサテン（D41）銅下メ...