N.S.PRO MODUS3

スリクソンZ765アイアン(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはモーダス105(R)スリクソンのアイアンはホーゼルがやや深く、接着固定部分が長くなるのでその分ややしっかり目の仕上がりになります。また、重心距離もやや長いの...

今月1発目の更新です。申し訳ございません(^^;エポンAF-303LH(5I～Pw)とボーケイSM7(52度・58度)をリシャフトのご依頼です。レフティーのお客様です。ご指定のシャフトは全てモーダス105(S)日本シャフトの在庫状況はちょっ...

ミズノMP-59(5I～Pw)とフォーティーンJ.SpecⅣ(52度・58度)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトは日本シャフトのモーダス120(S)少し前まではモーダスと言えば105一色な感じでしたが最近になって120が再評価されて...

エポンAF-505(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは日本シャフトのモーダス115(S)2000セット限定のシャフトです。こちらのお客様もカーボンから再びスチールに変更でした。定番にないモデルを限定で出すところが何とも...

モダートCBC T60アイアン(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはモーダス120(S)100g台のカーボンからの変更です。カーボンからスチールという点を考慮するとこのくらいの重量で丁度良いと思います。地クラブにしてはヘ...

キャロウェイAPEXフォージド(5I～Pw・Aw)をリシャフトのご依頼です。元々メーカー標準でモーダス105が装着されており、それを一度抜いてやわらかい方へ番手ずらしで組み直すというご相談でした。結果的に5Iには新しい#4用を装着する事にな...

キャロウェイXフォージドアイアン（5I～Pw）をリシャフトのご依頼です。Xフォージドは個人的にも大好きなアイアンです。懐の雰囲気が良いですね(^^)また、毎年モデルチェンジするようなクラブではないので購入する価値もあると言えるのではないでし...

テーラーメイドRSi UDI(#3)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは非常に好評なモーダス3ハイブリッド ゴースト(X)アイアン型へのリシャフトは今回のご依頼が初めてでしたが、どう考えても合わない訳がないと思いますね(^^)カット...

ロッディオHY UTのリシャフトです。ロッディオのドライバー・Fw・HY UTはリシャフトの時必ずジョイントホーゼルの交換が必要になります。ジョイトホーゼルの外し方は色々試しましたが、これが一番早いです。まずバイスにエキストラクターという折...