フジクラ Fujikura Speeder SLK / BRIDGESTONE B3 SD
ブリヂストンB3 SD ドライバーをリシャフト短尺仕様で選ばれたシャフトはフジクラ スピーダーSLK(6S)本当はあともう1インチ短くという事でしたが鉛を貼る量も多くなってしまいそうでしたのでまずは推奨の44インチで組み立て致しました(鉛2...
SpeederEvolution
フジクラ 
フジクラ Fujikura Speeder TR HYBRID / CW PARADYM HY
キャロウェイ パラダイムHY(24度)をスリーブごと作成ご指定のシャフトはスピーダーTR-HY95(X)程よい粘りがあって、振り感のよい中元調子長さ、バランスともにご希望の仕上がりになりました。チップカットなし39.75in/D3/384g...
エポン EPON AF-256 / Speeder EVOⅥ Fw
エポンAF-256(#5)をご注文いただきました。ロフトは標準仕様の19度座りは申し分なく非常に綺麗な顔をしてます。可変機能でフェースアングルを変える事ができますがやはりソール形状によるところの大きい座りはとても重要な部分になると思います。...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ 569 / Titleist TS3
タイトリストTS3ドライバーをリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトはフジクラのスピーダーEVOⅦ 569(S)フジクラらしい弾き系シャフトですね。今回はリシャフトを兼ねて元のバランスD4をできるだけ落とすというご依頼でしたが結果は元より...
フジクラ Fujikura EVOⅦ Fw / EPON AF-201
エポンAF-201(#3・#5・#7)をリシャフトのご依頼です。なつかし～(^^)歴代のエポンFwの中で一番良い顔したんじゃないでしょうか。ご指定のシャフトはドライバーにエボ7の569を使用されている事もありその流れで3本ともEVOⅦのFw...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ 569 / PRGR RS-F 01
プロギアRS-F 01ドライバーをリシャフトのご依頼です。この前の記事（ディアマナTB）の方と同じお客様から同時ご注文いただきました。沢山持ってますね～(^^)こちらのヘッドにはフジクラEVOⅦ569(S)を選ばれました。特性としてはTBと...
フジクラ Speeder EVOⅣ Fw / CW SteelHeadⅢ
キャロウェイのスチールヘッドⅢ(#9)をリシャフトのご依頼です。久しぶりのスルーボア(*^^*)年に1本あるかどうかといった感じです。装着したシャフトは他の番手に合わせてフジクラEVOⅣ Fw70(S)すでに生産終了となっているモデルです。...
エポン EPON AF-255 / Speeder EVOⅥ Fw50
エポンAF-255（#3）をご注文いただきました。オール エポンのお客様です(^^)易しい3wをご購入いただきました。スペックはリアルロフト15度のFAスタンダード（±0）ティーショットでも下からでも楽に打てちゃうFwです。構えた時も非常に...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ 474 / TM SIM GLOIRE
テーラーメイドSIMグローレをリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはフジクラEVOⅦの474(R)元は純正のままでしたが実測で総重量279gリシャフト後290g台を予想してこのシャフトを選ばれました。やや軽めのヘッド重量は予想できており...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ Fw40 / TM M6 Fw
テーラーメイドM6 Fw(#5)をリシャフトのご依頼です。純正シャフトに差し戻しのお話から最終的にリシャフトという事に...私がゴリ押しした訳ではございません(^^;装着したシャフトはスピーダーEVOⅦのFw40(SR)今までよりも少しつか...