三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HY-70 / TaylorMade SIM
テーラーメイドSIM MAX レスキュー(#4)をリシャフトのご依頼です。テーラーメイドはずっとレスキューって表現を使ってますね。前モデルとなるM6やM4とはヘッド重量の設定が同じようなので、番手ごとに組み合わせて使っても長さやバランスがお...
2020
三菱ケミカル 
フジクラ Fujikura MCI-80 / PING i210
ピンi210アイアン(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。スチールからカーボンに変更するにあたり選ばれたシャフトはMCI-80(R)でした。ギリギリまでMCIブラックの方と迷われておりましたが最終的にこれに決定されました。長さ重視のご指定...
エポン EPON AF-705+TourWedge Type-S
エポンAF-705（6I～Pw・Aw）をご注文いただきました。エポンは昔から後継モデルが発売されても一定期間、前モデルも変わりなく売れ続く傾向にあります。今回もそんな感じです(^^AwからのつながりでTourWedgeのTYPE-Sの52度...
FST FST KBSTOUR C-TAPER95
キャロウェイAPEXフォージド（5I～Pw）をリシャフトのご依頼です。装着するシャフトはKBSツアーのC-TAPER95(S)1本1本実測のシャフト重量が手書きされているのですが、たぶんこれは日本でやってるのではないかと思います。向こうでこ...
フジクラ Speeder TR-HY
4/9にフジクラからHY専用のスピーダーTR-HYが発売致します。このシャフト、アイアン型UTに合いそうな気がしてなりません(^^;AF-906の試打に組み合わせてみました。「先端剛性の高い～」とはいえ、ウッド型UTが主流な中チップ径9.3...
三菱ケミカル KUROKAGE XD-60+TENSEI CK Pro Orange 70
テーラーメイドSIMのドライバーとFwをリシャフトのご依頼です。やっぱりカッコイイですね海外メーカーのクラブは(^^;ご依頼は新しいシャフトをドライバーと5wにリシャフトです。ドライバーにはクロカゲXD-60(X)、5wにはテンセイ70(X...
エポン EPON AF-706/N.S.PRO950GH
エポン AF-706のご注文をいただきました。今回は5I～Pw・Tw・Aw・Swの9本フルセットです。1モデルで販売期間中に上から下までフルセットでのご注文は1～2回あります。という事で、まだ発売したばかりですがAF-706のフルセットご注...
フジクラ Fujikura MCI-80
26度のUTとエポンAF-503（7I～Pw）をリシャフトのご依頼です。26度のUTは、たまに持ち込まれる某地クラブメーカーですが、何か良さげです(^^;装着するシャフトはMCI-80(R)今まではMCI-BLACK100を番手ずらし等しな...
三菱ケミカル Diamana ZF-50
本間TW-747ドライバーをリシャフトのご依頼です。三菱シャフトの中で色々迷われた結果ディアマナZF-50(X)に決定されました。三菱ケミカルのシャフトは先が動くモデルが少ないせいか、方向性に優れた印象が強くハードヒッターの方には特に人気が...
エポン EPON AF-706/N.S.PRO950GH
エポンAF-706（5I～Pw・Tw）をご注文いただきました。ずっとエポンのAF-703を使われていて、今回706の発売により変更を決断されました。何と言ってもこのアイアンの魅力は飛距離でしょう。最初はPwまでの予定だったようなのですが、P...