UST-Mamiya ATTAS IRON 80 / PING G410 IRON
ピンG410アイアン(7I～Pw)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはアッタスアイアン80(R)ご指定により2番手ずらしで組み立て致しました。7I～Pwに#5～#8用を装着した事になります。このアッタスアイアンは番手間の振動数ピッチ...
UST-Mamiya 
フジクラ SpeederEvolutionⅦ 474 / TM SIM GLOIRE
テーラーメイドSIMグローレをリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはフジクラEVOⅦの474(R)元は純正のままでしたが実測で総重量279gリシャフト後290g台を予想してこのシャフトを選ばれました。やや軽めのヘッド重量は予想できており...
三浦技研 MIURAGIKEN MG-R01 / DG-S400
三浦技研MG-R01(52度・58度)をカスタムでご注文いただきました。52度の方のみソールをリーディングカット(B6)58度の方は標準です。FP値を52度の方は-1mm、58度の方は-2mmのグースな仕様に致しました。仕上げはノーメッキ(...
三菱ケミカル Diamana TB-50 / HONMA TW747 455
ホンマTW747 455ドライバーをリシャフトのご依頼です。スリーブは再利用致しました。選ばれたシャフトはディアマナTB-50(X)ディアマナのいわゆるブルーのシリーズを選ばれるお客様はやはり初代ディアマナ（青マナ）にとても良いイメージが残...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ Fw40 / TM M6 Fw
テーラーメイドM6 Fw(#5)をリシャフトのご依頼です。純正シャフトに差し戻しのお話から最終的にリシャフトという事に...私がゴリ押しした訳ではございません(^^;装着したシャフトはスピーダーEVOⅦのFw40(SR)今までよりも少しつか...
アーチ Arch 16609P / JBEAM KZ-5
JビームKZ-5をリシャフトのご依頼です。たまたま打つ機会があり、振り感が非常に良かったという事でご指定になられたシャフトはアーチ16609P(26)26はフレックスですが、振動数の260cpmを意味しているようです。計測器の違いや組み上が...
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange 60 / RODDIO COMPACT
ロッディオのコンパクトドライバーをリシャフトのご依頼です。別に所有されているドライバーのシャフトが調子良くこのヘッドにも同じシャフトをという事でご注文いただきました。テンセイ60(S)ホーゼルはノーマルタイプを使用しました。あまり比較になる...
フジクラ Fujikura SpeederEvolutionⅦ 569
某地クラブメーカーのヘッドをリシャフトのご依頼です。選ばれたシャフトはフジクラEVOⅦ 569(X)ヘッドがちょっと軽かったのでご指定の長さ上限で合わせ後々ウェイト変更や鉛での調整を前提に無調整で組み立て致しました。ノーマルポジションでスパ...
エポン EPON EF-01 / FireExpress SL PROTOTYPE
エポンEF-01ドライバーをご注文いただきました。飛びと方向性を絶賛されてましたね(^^)お試しいただいた11.5°の試打クラブの高さが丁度良かったという事で同じロフトを選択されました。組み合わせたシャフトはコンポジットテクノの新製品Fir...
エポン EPON 450 DRIVER 10°
エポン450ドライバーをご注文いただきました。こちらは9.5度の中からリアルロフト10°のものを選んでもらったヘッドです。シャフトはお手持ちのディアマナDリミテッド60(S)を再利用し、ヘッド交換で対応させていただきました。やっぱりこういう...