三菱ケミカル OT IRON 95 / EPON AF-505
エポンAF-505(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトは三菱のOT IRON95(S)これまで使われていたOTツアーがちょっとハードに感じるという事で番手設計となった通常のOTアイアンにリシャフトになりました。番手間の硬...
OT IRON
三菱ケミカル 
三菱ケミカル OT IRON 95 / EPON AF-705
エポンAF-705(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。ご指定のシャフトは三菱OT IRON95(S)先日PINGのリシャフトでもご紹介しましたが番手別設計にリニューアルされたシャフトです。他のアイアン用カーボンのようにパキパキ感がなく、...
三菱ケミカル OT IRON 95 / PING i210
ピンのi210アイアン(5I～W)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは三菱のOT IRON95(S)1本どりだったOTアイアンを番手別設計にリニューアルされたシャフトです。カラーもこっちの方がかっこいいですね(^^)スペック上、番手...
三菱ケミカル OT TOUR IRON 90 / EPON AF-503
エポンAF-503(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは三菱OT TOUR IRON90(S)やわらかい方へ1番手ずらし(#5～#9用)でのご指定です。番手をずらしても、まあまあ硬めのシャフトなのでそれなりにバランスは出...
三菱ケミカル OT TOUR IRON 110 / BS TOUR B X-CB
ブリヂストンTOUR B X-CB(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。DG-S400をお使いになられていたお客様で手の痛み軽減のため、スチールからカーボンへ選ばれたシャフトは三菱OT TOUR 110(S)結構ハードなシャフトであるとい...
エポン EPON AF-506 / OT TOUR 80
エポンの新製品AF-506(5I～Pw)をご注文いただきました。このアイアンはきっとハマる方が多いと思います。見た目だけの問題ですがバックにビスがある事で好みがわかれるようです。私も505が発売した時、一瞬そう思いましたが、見慣れるもので今...
三菱ケミカル OT TOUR IRON 90 / EPON AF-505
エポンAF-505(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。スチールからカーボンへ選ばれたシャフトは三菱のOTツアー90(S)結構ハード目のスチールを使われていたのでカーボンなら三菱が最も適していると思います。グリップを太め（アラインミッド）...
三菱ケミカル 三菱 OT TOUR IRON / EPON AF-705
エポンAF-705(6I～Pw・Aw)をリシャフトのご依頼です。非常に人気のあったヘッドですが、さすがに完売となったようです。今回装着したシャフトは三菱のOT TOUR IRON80(S)バランスポイントがややバット側にありこのようなシャフ...
三菱ケミカル 三菱 OT IRON 75 / PRGR 01 IRON
プロギアの01フォージドアイアン(5I～Pw)をリシャフトのご依頼です。かっこいいアイアンですね。軟鉄とチタンの複合ヘッドのようです。昔のJ'sチタンマッスルのような発想でしょうか。装着したシャフトは三菱OT-IRON75(R)1本取りのシ...
三菱ケミカル OT IRON 75 / HONMA TR20P
ホンマTR20Pアイアン(6I～11I）をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトは三菱のOT-IRON75(R)全ての番手に同じシャフトを使う1本取りの商品になります。通常のシャフトは番手設計になっておりますので基本的にバットカットのみで...