フジクラ DIAMOND Speeder 4 / Majesty Prestigio
やっと済ませました年に1回のあれ申告期間が延長された事で後回しにしてしまった(-_-;)MAJESTY PRESTIGIOをリシャフトのご依頼です。調子が良いという別に所有されているドライバーに近いスペック、振り心地になるよう何か良いシャフ...
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フジクラ SpeederEvolutionⅦ 569 / PRGR RS-F 01
プロギアRS-F 01ドライバーをリシャフトのご依頼です。この前の記事（ディアマナTB）の方と同じお客様から同時ご注文いただきました。沢山持ってますね～(^^)こちらのヘッドにはフジクラEVOⅦ569(S)を選ばれました。特性としてはTBと...
フジクラ Speeder EVOⅣ Fw / CW SteelHeadⅢ
キャロウェイのスチールヘッドⅢ(#9)をリシャフトのご依頼です。久しぶりのスルーボア(*^^*)年に1本あるかどうかといった感じです。装着したシャフトは他の番手に合わせてフジクラEVOⅣ Fw70(S)すでに生産終了となっているモデルです。...
フジクラ Fujikura VENTUS / Callaway MAVRIK Fw
キャロウェイのマーベリックFw(#3)をリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはフジクラVENTUS 5(S)豪華ですね(^^)テーラーメイドに標準装着されているベンタスとデザインがそっくり（同じ？）なので、同じものと思われている方がいら...
フジクラ Fujikura MCI-80 / RODDIO PC Forged
ロッディオPCフォージドアイアン(7I～Pw・Qw)をリシャフトのご依頼です。こちらのお客様もスチールからカーボンへのリシャフトで選ばれたシャフトはフジクラMCI-80(R)MCIはカーボンの中ではスチールに近い感覚で振れるシャフトです。カ...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ 474 / TM SIM GLOIRE
テーラーメイドSIMグローレをリシャフトのご依頼です。装着したシャフトはフジクラEVOⅦの474(R)元は純正のままでしたが実測で総重量279gリシャフト後290g台を予想してこのシャフトを選ばれました。やや軽めのヘッド重量は予想できており...
フジクラ SpeederEvolutionⅦ Fw40 / TM M6 Fw
テーラーメイドM6 Fw(#5)をリシャフトのご依頼です。純正シャフトに差し戻しのお話から最終的にリシャフトという事に...私がゴリ押しした訳ではございません(^^;装着したシャフトはスピーダーEVOⅦのFw40(SR)今までよりも少しつか...
フジクラ Fujikura SpeederEvolutionⅦ 569
某地クラブメーカーのヘッドをリシャフトのご依頼です。選ばれたシャフトはフジクラEVOⅦ 569(X)ヘッドがちょっと軽かったのでご指定の長さ上限で合わせ後々ウェイト変更や鉛での調整を前提に無調整で組み立て致しました。ノーマルポジションでスパ...
フジクラ Fujikura MCI BLACK 80 / EPON AF-705
エポンAF-705(6I～Pw・Aw)をリシャフトのご依頼です。先日のOT TOURアイアンがちょっとハードだったようで再度リシャフトとなりました。装着したシャフトはフジクラのMCI-BLACK 80(S)以前にもこのシャフトを使われた事が...
フジクラ Speeder SLK TYPE-D / TM SIM GLOIRE
テーラーメイドSIMグローレドライバーをリシャフトのご依頼です。私こういう仕事してなかったらグローレ使ってる気がします(^^;選ばれたシャフトは新製品のスピーダーSLK Type-D40数値上では従来のSLKと比べてType-Dの方はだいぶ...